3 cylindres en ligne à refroidissement liquide
Embrayage Multidisque à bain d’huile et anti-dribbling hydraulique

Arbre de transmission

Tableau de bord avec écran TFT couleur de 7” et système de connectivité My Triumph

Suspension avant : Fourche inversée Showa de 49 mm avec amortissement semi-actif. Débattement de 200 mm.
Suspension arrière : Un mono-amortisseur de suspension semi-active Showa avec 200 mm de débattement, réglage électronique de la précharge et nouvelle réduction de précharge active. Selon le poids combiné du pilote, du passager et des bagages, la hauteur de la selle peut diminuer encore de 20 mm quand la moto s’arrête, pour offrir plus de confiance et d’aisance.

Frein avant : Étriers à montage radial monobloc Brembo M4.30 Stylema, OC-ABS, disques flottants doubles de 320 mm. Maître-cylindre radial à entraxe réglable Magura HC1 avec réservoir séparé.
Frein arrière : Étrier à piston unique Brembo, OC-ABS, disque simple de 282 mm. Maître-cylindre arrière avec réservoir distant.

Phares 100% LED Clignotants automatiques à LED